Besonders in unseren Breiten eine oft gestellte Frage. Im Winter muss vielfach mit nassen Fahrbahnen gerechnet werden. Modere Winterreifen sind deshalb auf optimale Nasshaftung ausgelegt. 185 Tage Winterreifenwetter. Nicht nur bei Schnee sind Winterreifen die angemessene Bereifung. Auch bei niedrigen Temperaturen (Orientierungswert unter 7 Grad), Eis, Regen und Hagel sind Sie mit Winterreifen sicher unterwegs.

Winterreifenpflicht im Sinne des Gesetzes. Welche Strafen können verhängt werden?

• Mögliche Geldstrafe: 20,- EURO
  Ordnungswiedrigkeit nach StVO §49 Abs. 1 Nr. 2 - Ausrüstung eines Kraftfahreuges nicht an die Wetterverhältnisse angepasst.
• Mögliche Geldstrafe: 40,- EURO
  Ordnungswiedrigkeit nach StVO §49 Abs. 1 Nr. 2 - Ausrüstung eines Kraftfahreuges nicht an die Wetterverhältnisse angepasst- mit Behinderung.

Die rechtzeitige Umrüstung von Sommer- auf Winterreifen sollte für jeden Autofahrer selbstverständlich sein.

Rechtzeitig heißt VOR dem ersten Schnee! Moderne Winterreifen sind nämlich so konzipiert, dass sie nicht nur problemlose Fahrten bei Reifglätte und Schnee ermöglichen, sondern Ihre besonderen Eigenschaften bereits bei Temperaturen ab 7 Grad zum Tragen kommen.

Sommerreifen verlieren aufgrund Ihrer Gummimischung bei niedrigen Temperaturen an Grip und Haftung, längere Bremswege sind die Folge, auch auf trockenen oder nassen Straßenbelägen.

In jedem Frühjahr stellt sich für viele Autofahrer, die in der kalten Saison mit Winterreifen unterwegs waren, die Frage, ob sie überhaupt Ihre Fahrzeuge wieder auf Sommerreifen umrüsten lassen sollen. Dabei steht im Vordergrund der Überlegung oft das vermeintliche Argument, Geld sparen zu können, wenn man weder einen zweiten Satz Reifen noch die Dienstleistung der Umrüstung kauft.

Winterreifen im Sommer zu fahren ist zwar nicht verboten, ist aber auch nicht anzuraten, denn die Gummimischung von M+S Pneus ist weicher, als die von Sommerreifen, damit die Lauffläche auch auf Eis und Schnee noch genügend geschmeidig und griffig bleibt. Bei steigender Außentemperatur nimmt die Geschmeidigkeit immer mehr zu. Je weicher der Gummi aber ist, desto höher der Abrieb.

Fazit: Dem Spareffekt steht der Abnutzungseffekt entgegen. Die Winterreifen nutzen bei Fahrten auf sommerlichen Straßen schneller ab und die Bereifung muss daher insgesamt früher ersetz werden, als dies der Fall gewesen wäre, wenn man einen Satz Sommerreifen angeschafft hätte. Statt zu sparen, zahlt man drauf.